Greenpeace blockerar Sveagruva

Aktivisterna beredda att stanna över natten

Pressmeddelande - 2 oktober, 2009
Aktivister från Greenpeace blockerar sedan morse lastningen av kolfartyget MV Pasha vid Sveagruva på Svalbard. Fartyget håller på att lasta 70 000 ton kol som ska till ett kolkraftverk i Portugal. Aktionen är en protest mot Norges planer på att fortsätta driften och öppna nya kolgruvor på ön Svalbard i Arktis. Nu förbereder sig aktivisterna för att fortsätta blockaden över natten, trots att det just nu är 7-8 minusgrader vid gruvan.

Aktivister från Greenpeace stoppade i morse lastningen av kolfartyget MV Pasha vid Svea gruva på Svalbard genom att trycka på nödstoppet och blockera transportbanden. Fartyget håller på att lasta 70 000 ton kol som ska till ett kolkraftverk i Portugal. Aktionen är en protest mot Norges planer på att fortsätta driften och öppna nya kolgruvor på ön Svalbard i Arktis. Greenpeace uppmanar världens ledare att säkra ett rättvist, ambitiöst och bindande avtal vid klimatmötet i Köpenhamn i december.

- Grönlands glaciärer smälter snabbare än någon förutsett. Minst var tionde hem kommer att påverkas av stigande havsnivåer det här århundradet. Det är därför hög tid att stoppa det här kolvansinnet, säger Lindsey Keenan, talesperson för klimatfrågor på plats vid Sveagruva.

Vid 07.10 i morse stoppades lastningen vid Sveagruva genom att aktivisterna tryckte på transportbandens nödstopp och blockerade dem. Dessutom blockerar klättrare den kran som används för att lasta fartygen. Ytterligare ett fartyg närmar sig nu dessutom gruvans hamn, eftersom transporterna av kol sker efter ett mycket tätt schema under den korta arktiska sommaren.

Sverige öppnade gruvdriften 
Sveagruva etablerades av en svensk expediton sedan man ockuperat flera områden med fyndigheter den 12 juli 1910. Syftet var att muta in naturresurserna och flytta fram de svenska positionerna i Arktis. Gruvan drevs av svenskar mellan 1917 och 1925. Precis som idag var det höga energipriser i kombination med geopolitiska motiv som var de främsta drivkrafterna bakom projektet. Gruvan, som idag heter Svea Nord, köptes av norrmännen för en miljon kronor 1934. Under årens lopp har gruvan stängts och öppnats flera gånger, senast återupptogs gruvdriften år 2002.

Sedan 2002 har 20 miljoner ton exporterats från gruvan till europeiska kolkraftverk. Enligt prognoser kommer gruvan att vara tom 2014. Därför kommer den norska riksdagen, stortinget, att nästa år fatta beslut om ägarna Norske Spitsbergen Kullkompani A/S får tillstånd att öppna en ny gruva (Lunckefjell).

Syftet med aktionen är också att peka på hur viktigt det är att världens ledare, från Jens Stoltenberg till Barack Obama, nu tar sitt ansvar för att driva igenom ett starkt klimatavtal vid Köpenhamnsmötet senare i år. Flera av aktivisterna bar därför masker föreställande bland annat Obama, Stoltenberg och Angela Merkel.

Greenpeace fartyg Arctic Sunrise har just avslutat en tre månader lång expedition i Arktis. Fartyget har hjälpt oberoende forskarlag att studera varför Grönlands glaciärer och havsisen i Ishavet smälter snabbare än klimatmodellerna förutspått. 

Förbränning av kol är det enskilt största hotet mot vårt klimat eftersom den står för 40 procent av de totala  koldioxidutsläppen från fossila bränslen. Andelen koldioxidutsläpp från kol förväntas stiga till 60 procent år 2030. Greenpeace har presenterat konkreta planer på hur kolkraften kan fasas ut och ersättas med energieffektivisering och förnybara energikällor till 2050.

Kontaktuppgifter

Lindsay Keenan, talesperson klimatfrågor Greenpeace i Norden, + 46 70 301 21 86
Martin Norman, talesperson klimatfrågor Greenpeace i Norden, + 47 95 80 49 50
(Båda på plats vid Sveagruva)

Jan Isakson, Greenpeace pressekreterare, +46 70 608 74 83
Martina Krüger, ansvarig energi och klimat Greenpeace, +46 705 50 29 13

Fotnoter

Läs mer om kolbrytningen på Svalbard:
http://www.greenpeace.org/norway/news/greenpeace-besoker-svea-gruva