Greenpeace hindrar ökänt giftskepp från att lämna hamn

Pressmeddelande - 25 september, 2006
Paldiski, Estland, 25 september 2006 - Greenpeaceaktivister hindrade idag giftskeppet Probo Koala från att lämna hamnen i den estniska staden Paldiski och stämplade skeppet som en "EU Toxic Crime Scene". För en dryg månad sedan dumpade Probo Koala miljögifter i Abidjan i Elfenbenskusten. Sju människor dog och 44 000 sökte sjukvård.

Den 19 augusti 2006 lastade den panamaflaggade tankern Probo Koala av giftigt avfall i den västafrikanska staden Abidjan i Elfenbenskusten. Den dödliga lasten kördes sedan ut och dumpades på stadens soptippar. Ångorna dödade sju personer, varav fyra barn. Enligt lokala myndigheter har 44 000 människor tvingats söka vård för sina skador under den första dryga månaden efter katastrofen.

Klockan 17.00 lokal tid körde Greenpeace skepp Arctic Sunrise långsamt mot giftskeppet Probo Koala med en banderoll där det stod "Toxic Trade Kills". Omkring en timme senare kastade Artic Sunrise ankar cirka hundra meter från Probo Koala och hindrade henne därmed effektivt från att lämna hamnen.

"Det är ofattbart att skeppet, efter att ha dödat sju personer och förgiftat tusentals människor har fått segla vidare utan att några myndigheter förhindrat det", säger Helen Perivier, talesperson i giftfrågor på Greenpeace International. "Om inte skeppet, dess ägare och de som chartrar skeppet hålls ansvariga finns det inget som hindrar dem från att fortsätta med sina dödliga affärer.
 Greenpeace begär att Estland och EU-kommissionen för EU:s räkning ser till att skeppet hålls kvar i hamnen tills en fullständig brottsundersökning har gjorts och de ansvariga för den illegala exporten av giftigt avfall - och de dödsfall som uppstått till följd av utsläppet - ställs inför rätta. Kommissionen måste anmäla brottet till allmänna åklagare i medlemsländerna för att försäkra sig om en fullständig brottsundersökning. Dessutom borde kommissionen anlita den europeiska polisbyrån, EUROPOL, för att samordna medlemsstaternas åtgärder så att skepp och skeppens kaptener, ägare eller operatörer inte undgår åtal.

"Skeppet måste undersökas för att se om det finns ytterligare giftigt avfall ombord och hållas kvar tills den fullständiga ansvarskedjan är utredd och de skyldiga är åtalade, säger Jacob Hartman, talesperson i giftfrågor på Greenpeace och på plats i Paldiski. "Probo Koala har visat att det internationella regelverket för att skydda människor och miljö från giftigt avfall är otillräckligt. Det är nödvändigt vi lär oss av denna dödliga tragedi - det får inte bli någon mörkläggning av detta och det får aldrig tillåtas hända igen."

För ytterligare information:
Mike Townsley, Greenpeace International Communications, in Amsterdam,
+31 621 296 918 (mobile) Helen Perivier, Greenpeace International Toxics Campaign, in Amsterdam,
+32 2 534 9906 Jan Isakson, Greenpeace Communications, on board the Arctic Sunrise in Estonia, +46706087483 (mobile)
Jacob Hartmann, Greenpeace Toxics Campaign in Estonia, on land, +4528109020 (mobile)

För foton och videomaterial från aktionen mot Probo Koala:
Greenpeace International Photo Desk +31653819255 Greenpeace International Video Desk +31646166309

Fotnoter

1) The MV Probo Koala, operates under the Panamanian flag. The "beneficial owner" (and manager and operator) is Prime Marine Management, of Athens, Greece. The Probo Koala was chartered by Trafigura LTD, a subsidiary of the NL trading company Trafigura Beheer BV (the parent company of the 55 trading companies operated by Trafigura). Probo Koala's agent in Abidjan is WAIB-CL, and there was an intermediate company, between Trafigura LTD and WAIB-CL, called "Societe Tommy". Tommy was the entity that actually "disposed" of the hundreds of metric tonnes of toxic waste throughout and around the city of Abidjan.
The role of Puma Energy (100% owned by Trafigura based in Amstelveen, NL and controlled from Trafigura's Lucerne, Switzerland offices) remains unclear, as does its association with the company, "Tommy" and WAIB-CL, though the Ivorian authorities have arrested those directing each of WAIB-CL, Tommy and Puma Energy. Puma Energy has a local office in Abidjan, Cote d'Ivoire.
2) On July 2, the Probo Koala was in Amsterdam where the chartering company of the ship, Trafigura, declined paying higher costs to offload and treat waste that it claimed were residues from routine tank washing operations. Despite having noticed the unusual properties of the waste, Dutch authorities allowed the ship to sail unimpeded. Paldiski, Estonia is the last known port of call made by the Probo Koala before arriving in Abidjan.
3) Under EU law, exports of hazardous wastes from the EU to non-OECD countries are strictly prohibited. Under the Basel Convention the responsibility for the dumping of wastes in Abidjan should be tied to the generator of the hazardous wastes; the exporter of the wastes (charterer Trafigura) or to the country of export.
4) Europol is the European Law Enforcement Organisation which exists to improve the effectiveness and co-operation of the competent authorities in the Member States in preventing and combating terrorism, unlawful drug trafficking and other serious forms of international
organised crime.

Ämnen