-
Energiedebat: de zin en onzin van gascentrales
Met de verkiezingen voor de deur wordt het debat over de kernuitstap nog maar eens uit de kast gehaald als recept voor de strijd tegen klimaatverandering. Bij een kernuitstap zouden…
-
Clean Air Now! Samen voor gezonde lucht in onze steden
De lucht in België is niet bepaald gezond, zoals eerder al bleek uit ons scholenonderzoek en later ook bevestigd werd door 20.000 Curieuzeneuzen in Vlaanderen. We deden al veel (fijn)…
-
Detox je kleerkast! 5 tips om je milieubewuster te kleden
Je hoeft absoluut niet in een juten zak rond te lopen om milieubewust te zijn! Ook als je graag stijlvol door het leven gaat, kan dat op een ecologische manier:…
-
Veeteelt zonder vervuilende megastallen
Het lapje vlees dat je in de supermarkt koopt, komt zelden van een idyllische boerderij. Hoe zou een familiaal landbouwbedrijf onze dolgedraaide vleesproductie ook kunnen volgen? Dat lukt alleen maar…
-
Hoe zit het nu met dat kernafval?
We protesteren geregeld tegen het probleem van kernafval (onlangs nog aan de hoofdzetel van Engie-Electrabel) — maar hoe zit het daar nu eigenlijk mee? Wat is het probleem met kernafval…
-
Engie, het is jouw afval: jij betaalt
Update: Een week na de actie stelden Greenpeace en de auteurs van beide rapporten hun bevindingen en aanbevelingen voor in het federaal parlement. We blijven het politieke debat hierover volgen,…
-
Congolees regenwoud blijft kwetsbaar voor houtkap
Precies 15 jaar geleden werd in de Democratische Republiek Congo (DRC) een verbod op het toewijzen van kapgebieden ingesteld. Sindsdien draagt dit moratorium bij aan de bescherming van de Congolese bossen. Helaas is het nog steeds onmisbaar.
-
Grenzen aan biomassa in België
De economische en ecologische onzin van nieuwe grootschalige biomassacentrales in Vlaanderen en Wallonië.
-
Europees mobiliteitsonderzoek: Brussel bij de slechtste leerlingen van de klas
Onze hoofdstad bevindt zich in de onderste regionen van een ranking van 13 Europese steden op basis van duurzame mobiliteit en leefbaarheid. Op het vlak van openbaar vervoer, verkeersveiligheid en het ontraden van de auto scoort Brussel bijzonder slecht.
