De conclusies van een nieuwe studie naar sterftecijfers door luchtvervuiling in bijna 1000 Europese grote steden tonen dat Antwerpen en Brussel zeer slechte leerlingen zijn. Het wordt hoog tijd dat onze beleidsmakers reageren! 

Dit nieuwe Europese onderzoek leert dat grote Belgische steden het nog altijd erg slecht doen op vlak van ongezonde luchtvervuiling door stikstofdioxide (NO2). In het bijzonder Antwerpen (op plek 2) en ook Brussel (op plek 8) scoren abominabel qua gezondheidsimpact door stikstofdioxide.

Heb je zin om je in te zetten in jouw buurt? Sluit je aan bij een lokale groep

Luchtvervuiling en gezondheid

Antwerpenaren en Brusselaars bij Europeanen die meest stikstofdioxide inademen

Luchtvervuiling maakt mensen ziek en zorgt voor duizenden vroegtijdige overlijdens, elk jaar opnieuw.  In Antwerpen is volgens deze nieuwe studie maar liefst 7% van de jaarlijkse natuurlijke overlijdens toe te schrijven aan luchtvervuiling door stikstofdioxide. In Brussel is dat 6%.

Rechtszaken voor gezonde lucht 

De Europese gezondheidsnormen voor stikstofdioxide – al van kracht sinds 2010 – worden nog altijd niet gerespecteerd in België. Greenpeace heeft daarom verschillende rechtszaken aangespand. Volgende week zal de Rechbank van Eerste Aanleg van Namen uitspraak doen in het proces over luchtkwaliteit dat Greenpeace aanspande tegen het Waals gewest. In februari komt de ‘lucht-zaak’ van Greenpeace tegen het Vlaams Gewest voor het Hof van Beroep, een uitspraak wordt verwacht in maart. 

Het monitoren en bestrijding van luchtvervuiling is in ons land een regionale bevoegdheid. Vlaanderen, Brussel en Wallonië zijn verplicht plannen met een precies tijdschema te ontwikkelen ter bestrijding van ongezonde lucht. Deze plannen zouden maatregelen moeten bevatten zoals ultra-lage emissiezones en een slimme kilometerheffing. Om deze maatregelen doeltreffend maar ook rechtvaardig te maken, moeten zij worden gecoördineerd en hand in hand gaan met meer investeringen in fietsen, openbaar vervoer en gedeelde mobiliteit zodat alternatieven voor iedereen toegankelijk zijn. Van de federale regering verwachten we een einddatum voor de verkoop van auto’s met verbrandingsmotor, een uitfasering van salariswagens om de autodruk te verminderen en meer visie en investeringen in het spoor.

Heb je zin om je in te zetten in jouw buurt? Sluit je aan bij een lokale groep Ik deel op Facebook Ik deel op Twitter Ik deel op Whatsapp
Facebook Facebook Instagram Instagram Twitter Twitter YouTube YouTube Pinterest Pinterest