Skåne befinner sig i skottlinjen för Rysslands nedgångna oljeflotta. Nya simuleringar visar hur giftig råolja vid en olycka skulle drabba den skånska sydkusten. Samtidigt saknar fartygen giltiga försäkringar, vilket innebär att notan för en katastrof riskerar att landa hos medborgarna.

Skärmbild från simuleringen som visar hur oljan skulle drabba Skåne och Bornholm.

Skuggflottan beskrivs ofta som ”flytande rosthögar” och består av föråldrade tankfartyg som fraktar rysk råolja genom de trånga och svårnavigerade sunden runt Skåne. Tyska experter vid Helmholtz-Zentrum Hereon har nu simulerat vad som händer vid en olycka med fartyget Peace, en typisk representant för skuggflottan.

Tyska Helmholtz-Zentrum Hereon har modellerat åtta hypotetiska scenarier för oljeutsläpp baserade på fartygsrörelser från den ryska skuggflottans fartyg Peace. Fartyget seglar utan giltig flagg och är en nedgången oljetanker som fraktar upp till 110 000 ton råolja per resa genom Östersjön och Kattegatt. Simuleringarna utgår från att knappt hälften av denna olja skulle läcka ut och baseras på data för vind och havsströmmar från en dag i februari 2025.  

Resultaten av simuleringarna är dystra för Sverige. I fyra av åtta scenarier driver den giftiga oljan in i svenska vatten och upp på svenska stränder:

Katastrofscenario för Skåne och Bornholm:

  • Vid ett utsläpp söder om Bornholm når oljan den skånska sydkusten och Bornholm vilket drabbar känsliga Natura 2000-områden i Östersjön.

– Skånes stränder och Östersjöns marina miljö står inför ett enormt hot från den ryska skuggflottan. Eftersom dessa ryska fartyg ofta saknar giltig försäkring riskerar en saneringsnota på miljardbelopp att hamna i knät på svenska och danska skattebetalare, säger Frida Bengtsson, Sverigechef på Greenpeace.

Hög risk för olyckor Det är inte bara teori. Senast i mars 2024 kolliderade skuggflottetankern Andromeda Star i Öresund. I januari 2025 drev fartyget Eventin okontrollerat i södra Östersjön efter ett maskinhaveri.

– EU-deklarationer slår fast att vi har rätt att stoppa fartyg som saknar flagg eller försäkring. Ändå har inte en enda bordning skett. Det är dags att gå från ord till handling innan en av dessa skrothögar går på grund vid Falsterbo, säger Frida Bengtsson.

Se de animerade simuleringarna

Tidigare incidenter med fartyg ur den ryska skuggflottan i svenska och närliggande vatten: 

  • Oktober 2025: Den 23 år gamla tankern Furia fick maskinproblem vid den svenska sydkusten och drev okontrollerat innan hon kunde fortsätta med reducerad fart.
  • Januari 2025: Tankfartyget Eventin (100 000 ton olja) drev i timmar i hård vind i södra Östersjön efter ett haveri innan fartyget bogserades till hamn.
  • Mars 2024: Skuggflottetankern Andromeda Star kolliderade med ett annat fartyg i Öresund.