-
Greenpeace kommentarer angående ny kärnkraft i Sverige
Greenpeace ang ny kärnkraft i Sverige 21.8.2025 15:28:11 | Greenpeace | PressmeddelandeIdag presenterade Regeringen, Sverigedemokraterna och statliga Vattenfall planer på ny kärnkraft i Sverige. Greenpeace menar att dagens pressträff visar hur oerhört diffusa…
-
Vårbudgeten: fortfarande tomt på klimatpolitik
Greenpeace menar att vårbudgeten saknar lyhördhet vad gäller människors ekonomiska situation och krisinsikt vad gäller klimatet.
-
Kärnkraftskritiken som döljs av regeringen
Regeringens utredning om massiva statliga subventioner för att finansiera ny kärnkraft har fått omfattande kritik. Här följer ett antal remissvar.
-
EU-kommissionens strategiska projekt — en grå omställning
– Vad kommissionen presenterade idag är en grå omställning som riskerar att kränka samernas rättigheter och drabba lokalbefolkningen. Mindre än en fjärdedel av projekten handlar om att återvinna eller byta ut strategiska mineraler.
-
Inför COP16: Greenpeace lyser upp riksdagens fasad med krav på att skydda 30 procent av naturen
Greenpeace menar att regeringen hittills har agerat i strid med målet och måste öka takten istället för att förhala processen.
-
Greenpeace närvarar på COP16 i Colombia
Här hittar du Greenpeaces krav på regeringen inför mötet och kontaktuppgifter vid intervjuförfrågningar.
-
Greenpeace om höstbudgeten: “Som att tala mot en vägg”
Greenpeace kommenterar de delar i höstbudgeten som rör klimat och miljö.
-
Överlämning av 110 000 namn till Peter Kullgren för kornas rätt att beta
Organisationerna som står bakom uppropet Jag Vill Beta överlämnade idag 110 927 namnunderskrifter Peter Kullgren för kornas rätt att beta.
-
16 000 underskrifter överlämnade till regeringen – kräver billigare och mer tillgänglig kollektivtrafik
För att Parisavtalets 1,5-gradersmål ska vara inom räckhåll måste utsläppen från transporter minska snabbt.
-
Debatt: Orimligt att det är sex gånger enklare att hitta bekväma resor med flyg än tåg i Europa
I Aftonbladet debatterar vi för att flygets enorma konkurrensfördel måste brytas om fler ska kunna resa hållbart.
