Paitsi että Greenpeacen toinen laiva oli nimeltään Sirius – kuten Tintin ja kapteeni Haddockin laiva "Rakham Punaisen aarteessa" – Tintti nivoutuu Greenpeacen historiaan merkittävästi kiinteämmin:

Greenpeacen esitteen kannessa 1985 Tintti matkaa Greenpeacen veneessä.

 

Rémi Parmentier, yksi Greenpeacen perustajajäsenistä, keksi 80-luvun alussa ottaa yhteyttä Tinttiä piirtävän sarjakuvataiteilija Hergén oikeaan käteen, Bob de Mooriin. Parmentier tiedusteli, että eikö sen päivän Tintti katsoisi asiakseen hypätä Greenpeacen veneeseen pelastaakseen valaat ja pysäyttääkseen ydinjätteen upottamisen maailman meriin. De Moor oli sitä mieltä, että kyllä.

Monien vaiheiden jälkeen Tintti päätyi Greenpeacen vuosikausia kestäneen Antarktis-kampanjan keulakuvaksi. Vaikka Etelänapamantereelle ei enää kampanjan alkaessa (1985) purjehdittu Siriuksella vaan Greenpeacen nimikkoaluksella, saatikka viinaan menevän kapteeni Haddockin johdolla, yhteistyö osoittautui menestykseksi.

Lehtileikkeitä Helsingin Sanomista 1989-1991: "Greenpeacen retkikunta aikoo saada Etelämantereen saastuttajat kuriin", HS, 13.1.1989, "Ranskalaiset kävivät Greenpeacen kimppuun Etelämantereella", HS, 13.1.1989, "USA sotki pesänsä Etelämantereella", HS, 9.11.1991



Greenpeace oli huolestunut Antarktiksella toimivien tutkimusasemien ympäristölle aiheuttamista vahingoista. Ennen kaikkea uhkana pidettiin aikeita hyödyntää haavoittuvaisen mantereen mineraalivaroja.

Osana kampanjaa Greenpeace pystytti 1987 Etelänapamantereelle oman ympärivuotisen tieteellisen tutkimusasemansa, joka tähtäsi mantereen julistamiseksi suojelualueeksi. Maailmanpuistoksi rauhoitetulla alueella kaivostoiminta ja muu napaseudun äärimmäisen herkkää luontoa turmeleva taloudellinen hyväksikäyttö olisi kiellettyä.

MV Gondwana Etelämantereen kiertueella 1/1/1990 (C) Greenpeace / Robin Culley

Tintin lisäksi omaa tärkeää rooliansa kampanjassa näytteli myös Suomesta hankittu jäävahvisteinen alus m/v Grom Viking, joka nimettiin uudelleen muinaisen mantereen mukaan Gondwanaksi. Alus korvasi Greenpeacen nimikkolaivan vuonna 1989. Sen lähtösatama ensimmäiselle naparetkelleen oli symbolisesti vain kivenheiton päässä paikasta, jossa Ranskan salaisen palvelun agenttien asettama pommi oli tuhonnut järjestön lippulaivan Rainbow Warriorin 1985.

Vuosien sitkeä kampanjointi huipentui lopulta kansainvälisen Etelämantereen ympäristösuojelusopimuksen solmimiseen Madridissa 1991. Sopimus kielsi mm. alueen luonnonvarojen hyödyntämisen vähintään 50 vuodeksi, taaten mantereen käytön vain ja ainoastaan tieteellisiin ja rauhanomaisiin tarkoituksiin.

Joten "merci beaucoup, Tintin".

--

Nykypäivän Tintti seikkailee elokuvateattereissa yksisarvisen salaisuutta selvittämässä.


Lisää aiheesta:

Rémi Parmentierin blogi: When Tintin joined Greenpeace

Arkisto: Greenpeace in Antarctica

Greenpeace International: World Park Antarctica