- 
		
		Därför gick jag upp tidigt och klättrade upp på Arlas största mejeriJag är vanligtvis ingen morgonmänniska, men när larmet ringde kl. 4.00 i morse hoppade jag upp ur sängen full av hopp och redo att agera. Nu befinner jag mig cirka… 
- 
		
		Politiker: dags att dra i klimatnödbromsen för kött- och mejeriföretagenPolitiker: låt oss dra i klimatnödbromsen för kött- och mejeriföretagen 
- 
		
		Ny rapport avslöjar stora metanutsläpp från kött- och mejeriföretag, protest på Arla-mejeriDe globala kött- och mejeriföretagens metanutsläpp är jämförbara med utsläppen från världens största oljebolag. Kan orsaka 0,32°C uppvärmning till 2050. 
- 
		
		Greenpeaces juridiska kamp mot fossilbolaget Energy Transfer – vad som hänt och vad som står på spelFossilbolaget Energy Transfer har stämt Greenpeace på tre miljarder kronor. 
- 
		
		Jaguar – Amazonas gåtfulla kattdjurJaguaren är Amerikas största kattdjur och en symbol för Amazonas gåtfullhet. De är livsviktiga för ett hälsosamt ekosystem, men skövling har gjort att jaguarernas livsmiljöer halverats. Nu hotas dess överlevnad. 
- 
		
		Greenpeace fortsätter att stå upp mot fossil- och skogsindustrins försök att tysta ossGreenpeace har genom åren försvarat yttrandefriheten i rättsliga sammanhang, ofta efter att stora jättar inom fossil- eller skogsindustrin försökt tysta oss. 
- 
		
		Nu kan Svenska kyrkan ta täten mot ett hållbart skogsbrukSvenska kyrkans egen skogsutredning visar att de vara på väg att bli ledande i omställningen till ett mer naturnära skogsbruk. 
- 
		
		Gör bergskedjan Karpaterna till Europas största nationalpark!Karpaterna bör bli ett positivt och vägledande exempel på hur skyddade områden kan hjälpa till att återställa naturen och skapa en motståndskraft mot klimatkrisen. 
- 
		
		Just nu: Greenpeace uppmanar EU att skydda och återställa förstörd natur – varnar för Jessika Roswall (M)Greenpeace-aktivister demonstrerar just nu utanför EU-parlamentet i Bryssel. 
- 
		
		Granskning: Ryska skuggflottans åldrande oljetankers hotar Östersjöns miljöDet sker nu 70 procent fler oljetransporter från Ryssland genom Östersjön och Fehmarn Bält jämfört med januari 2021. Snittåldern på tankfartygen har ökat från 8,9 till 16,6 år, högre risk för oljespill. 








