Nyheder
Læs alle vores seneste artikler
Filter posts
Filtered results
-
Ny analyse: Danske reklamer for flyrejser og biler udleder mindst ligeså meget CO2 som Bornholm
Omkring 10 procent af alle de penge, virksomheder bruger på at bombardere danskerne med reklamer, bruges på reklamer for de mest klimaskadelige produkter som udlandsferier, flyrejser og nye biler. Det viser en helt ny analyse fra Greenpeace, Den Grønne Ungdomsbevægelse, Klimabevægelsen og Mellemfolkeligt Samvirke.
-
Ny analyse: Reklamer for flyrejser og biler udleder mindst ligeså meget CO2 som Bornholm
Omkring 10 procent af alle de penge, virksomheder bruger på at bombardere danskerne med reklamer, bruges på reklamer for de mest klimaskadelige produkter som udlandsferier, flyrejser og nye biler. Det viser en helt ny analyse.
-
Rapport: Klimaskadelige reklamer
Denne rapport gør et første forsøg på at beregne danske reklamers klimapåvirkning, og den estimerer, at alene reklamer for biler og flyrejser øger danskernes forbrug så meget, at det som minimum svarer til Bornholms samlede udledninger.
-
Jeg crashede reklamebranches største prisfest og afleverede min statuette tilbage
Jeg har tidligere både vundet priser og siddet i juryen på den prestigefyldte reklamefestival Cannes Lions. Men mandag aften kom jeg for at protestere over, at de fleste reklamebureauer fortsat hjælper den fossile industri med at sælge deres klimaskadelige produkter.
-
Ny analyse fra Greenpeace: Fem transport-tiltag kan sikre dansk bidrag til et EU uden russisk olie
Med fem kortsigtede tiltag i transportsektoren kan Danmark yde sit fair bidrag til, at EU kan undvære russisk olie. Det viser en ny analyse fra Greenpeace.
-
Ny Greenpeace-analyse: Fem transport-tiltag kan sikre Danmarks bidrag til et EU uden russisk olie
Med fem kortsigtede tiltag i transportsektoren kan Danmark yde sit fair bidrag til, at EU kan undvære russisk olie. Det viser en ny analyse fra Greenpeace, der udkommer samtidig med EUs olieembargo.
-
Endelig! EU er på vej væk fra russisk olie
Nu er det hamrende vigtigt, at de europæiske lande ikke erstatter den russiske olie med olie fra andre tvivlsomme kilder, og blot flytter rundt på den globale oliehandel. Hvis forbuddet skal have maksimal effekt på Putins krig og på klimakrisen, så skal der findes øjeblikkelige reduktioner i vores olieforbrug.
-
Greenpeace reagerer på delvis EU-embargo mod russisk olie: Endelig – nu skal olieforbruget ned
Sent mandag aften vedtog EU en delvis embargo mod russisk olie. Her følger vores kommentarer til nyheden.
-
Efter embargo mod russisk olie: Nu skal olieforbruget ned
Med fem kortsigtede tiltag i transportsektoren kan Danmark yde et stort bidrag til, at EU kan undvære russisk olie. Det viser en ny analyse fra Greenpeace, der udkommer netop som EU har vedtaget en embargo.
-
Olietankeren FSO Safer – en livsfarlig, tikkende miljøbombe i det Røde Hav
Olietankeren FSO Safer – en livsfarlig, tikkende miljøbombe i det Røde Hav Det rustne og beskadigede olietankerskib FSO Safer 6 kilometer uden for Yemens kyst. Foto: AP