Publikasjon - 1 juli, 2010
Vi viser til høringsprosessen vedrørende helhetlig forvaltningsplan for Barentshavet og havområdene utenfor Lofoten, og oversender herved vårt høringssvar.
Greenpeace ønsker å gratulere Faglig forum, Overvåkningsgruppen, Risikogruppen samt medvirkende institusjoner og forskere med arbeidet knyttet til det faglige grunnlaget for oppdateringen av Forvaltningsplanen. Med dette grunnlaget er det nå viktig at forvaltningsplanen for Barentshavet og havområdene utenfor Lofoten klarer å levere på de målene som er satt.
Download document
Executive summary:
Greenpeace ønsker å gratulere Faglig forum, Overvåkningsgruppen, Risikogruppen samt medvirkende institusjoner og forskere med arbeidet knyttet til det faglige grunnlaget for oppdateringen av Forvaltningsplanen. Med dette grunnlaget er det nå viktig at forvaltningsplanen for Barentshavet og havområdene utenfor Lofoten klarer å levere på de målene som er satt.
Den manglende måloppnåelsen fra de fire foregående årene viser at reell måloppnåelse er helt avhengig av konkrete, målrettete og arealbaserte forvaltningstiltak. Gode tilstandsbeskrivelser alene er ikke nok.
De grundige faglige sårbarhetsvurderingene for Lofoten og Barentshavet viser at området er minst like sårbart nå som man mente i 2006. I lys av situasjonen i Mexicogulfen, som har vist at enorme oljeulykker kan skje til tross for alle sannsynlighetsberegninger, bør det være åpenbart at verken Lofoten, Vesterålen, Senja eller Arktis kan åpnes for oljeleting.
Det samme gjelder områdene på dypt vann, til tross for at 35 slike blokker ble utlyst i 21. runde, stikk i strid med Ministerens løfter i Svolvær.
Forvaltningsplanen for Lofoten og Barentshavet dreier seg heldigvis om mer enn olje. Prosessen gir en unik anledning til å vedta nødvendige tiltak i forkant av ødeleggelse.
Gjennom reell implementering av planmessig arealdisponering som forvaltningsprinsipp i forvaltningsplanen, vil unngå unødige konflikter og ubetenksom ødeleggelse av viktige ressurser og muligheter. Dette vil i kunne sette Norge og norsk marin forvaltning i førersetet internasjonalt.
Num. pages: 12