แลนด์บริดจ์ VS ความอุดมสมบูรณ์ของทะเล คุณจะเลือกอะไร ?  

โครงการท่าเรือน้ำลึก แลนด์บริดจ์ ระนอง – ชุมพร

จากแนวคิดในการเชื่อมทะเลสองฝั่ง (อันดามัน – อ่าวไทย) โดยการสร้างท่าเรือน้ำลึกที่ จ.ระนอง และ จ.ชุมพร และเชื่อมแผ่นดินตรงกลางด้วยเส้นทางรถไฟและเส้นทางมอเตอร์เวย์

โครงการนี้รัฐบาลหวังว่าจะเพิ่มความสะดวกสบายและลดความเสี่ยงด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคโดยไม่ต้องอ้อมผ่านช่องแคบมะละกาเพียงอย่างเดียว และดึงดูดการลงทุนและสัมปทานจากบรรษัทข้ามชาติ  

ผู้ที่อาศัยอยู่บริเวณแหลมริ่วจะได้รับผลกระทบในฝั่ง จ.ชุมพร มากที่สุดคือกลุ่มประมงพื้นบ้าน เพราะกลุ่มประมงพื้นบ้านที่นี่พึ่งพาทรัพยากรทางทะเลอย่างแนบแน่น โดยชุมชนชายฝั่งที่ประกอบอาชีพประมงพื้นบ้านมีรายได้ต่อครัวเรือนอยู่ที่เดือนละ 29,450.75 บาทต่อเดือน หากพิจารณาข้อมูลจากการทำแบบสอบถามเฉพาะกลุ่มประมงพื้นบ้านใน อ.หลังสวน จะมีมูลค่าจากการทำอาชีพดังกล่าวถึง 79.91 ล้านบาทต่อปี

สัตว์หน้าดินพื้นทะเลเหล่านี้ เป็นอาหารของสิ่งมีชีวิตขนาดใหญ่ เช่น กุ้ง หอย ปู ปลา ทำให้บริเวณนี้กลายเป็นแหล่งอาหารของพวกเรา ความหลากหลายของสัตว์หน้าดินพื้นทะเลที่ดอนตาแพ้ว แสดงถึงความมั่นคงทางอาหารของไทย รวมทั้งความมั่นคงด้านสังคม และเศรษฐกิจของชุมชนชายฝั่งในจังหวัดระนอง